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冷链物流基础设施决定一切

来源 : http://www.sdxinlianda.com/news/6.html   发布时间 : 2015-05-26

  冷链物流基础设施决定一切
  资源问题,即冷链物流基础设施不足问题,一直是业界诟病和思考的问题。大家一致认为,冷链物流基础设施薄弱是造成我国冷链物流落后的重要原因。而且,在各种统计中,也一直拿美、日等发达国家作为比较对象。
  以冷藏车为例,我国冷藏车保有量大约为3万辆,占货车保有量的0.3%,与发达国家相去甚远。业界也因此得出结论:我国要大力发展冷藏车。但实际情况是,冷藏车的耗油量远大于同等马力的普通载货车。若大力发展冷藏车,我国的节能减排任务会更加艰巨。
  再以冷库为例,目前比较普遍的说法是,美国人均冷库的占有量是0.23立方米,我国是0.034立方米。如果按照按美国的配置,那我国的冷库资源存量应该在1亿吨左右,即在现有的基础上再扩大10倍。从耗能角度讲,1亿吨冷库一年的耗电量就是1亿千瓦时。但我国目前的电能消耗已经超过了美国,GDP却跟美国差很远。也就是说,仅从耗能方面来讲,建这么多冷库也是不现实的。
  所以,笔者认为,在讨论一个行业发展的时候,不能仅仅看到存在的问题,而忽视解决这些问题背后的难题。因此,冷链行业今后的发展方向应是精细化,为社会节省更多的资源。企业在制定战略的时候,也要在精细化前提下,考虑长远的政策和发展方向。

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